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Kanton vs. Zürich und Winterthur: Entscheid zu Tempo 30: SVP sieht Zeitenwende, die Linke tobt

Bremst Tempo 30 den ÖV aus? Ein VBZ-Bus beim Rigiplatz in Zürich.Foto: Urs JaudasDer Regierungsrat mildert die Initiative in seinem Gegenvorschlag ab und zielt auf einen anderen Punkt. Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh (FDP) lässt sich in einer Mitteilung so zitieren: «Es ist zielführender, Verlustzeiten wenn möglich zu kompensieren, bevor Mehrkosten entstehen.» , wenn der ÖV also etwa durch Tempo 30 verlangsamt wird, soll der Zeitverlust durch konsequente Bevorzugung des ÖV kompensiert werden. Dies soll mittels eigenen Busspuren oder eines angepassten Ampelregimes geschehen. Die Regierung bringt auch direktere Fahrwege, eine Reduktion der Anzahl Haltestellen oder kürzere Wendezeiten als Möglichkeiten ins Spiel. Nur wenn solche Massnahmen nicht ausreichten, sollen sich die Städte an den Mehrkosten für die zusätzlichen Fahrzeuge beteiligen müssen. .
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